Obrazy produktów
Parametry produktu
|
Kategoria parametrów |
Szczegółowy opis |
Kategoria parametrów |
Szczegółowy opis |
| Model | 4914774 | Obowiązujący zakres temperatur | -40 stopni do 300 stopni |
| Materiał | Żeliwo/stal stopowa o-wysokiej wytrzymałości | Projekt konstrukcyjny | Zoptymalizuj konstrukcję kanałów chłodzących i powierzchni uszczelniających, aby zwiększyć wydajność cieplną i skuteczność uszczelnienia |
| Waga | Około 50 do 150 kilogramów | Kompatybilność | Kompatybilny z NTA855 i innymi seriami silników |
| Liczba otworów na śruby | 6 do 12 (zaprojektowane w zależności od liczby cylindrów silnika) | Mocowanie śrubowe |
1. Dokręcaj stopniowo, po przekątnej, za pomocą specjalnego klucza dynamometrycznego 2. Śruby o różnych długościach należy pokryć odpowiednią powłoką. Mieszanie jest surowo zabronione |
| Dokładność powierzchni uszczelniającej | Tolerancja płaskości jest mniejsza lub równa 0,05 mm | Sugestie dotyczące konserwacji |
1. Regularna kontrola : Sprawdzaj, czy w bloku cylindrów nie ma pęknięć lub odkształceń co 10 000 kilometrów 2. Konserwacja układu chłodzenia: Utrzymuj płyn chłodzący w czystości, aby zapobiec korozji bloku cylindrów |
Zalety produktu
1,4914774 Blok cylindrów
Materiał i trwałość: wykonane z-żeliwa lub stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, charakteryzujące się doskonałą odpornością na wysokie temperatury i ciśnienia, dużą odpornością na utlenianie oraz skutecznie wydłużającym okres użytkowania.
Projekt konstrukcyjny: Zoptymalizowane kanały chłodzące i konstrukcja powierzchni uszczelniającej poprawiają sprawność cieplną i zmniejszają ryzyko wycieków; tolerancja płaskości Mniejsza lub równa 0,05 mm zapewnia stabilną pracę silnika.
Najważniejsze informacje techniczne bloku cylindrów 5440745X
Precyzyjna produkcja: wyprodukowana przez firmę Xi'an Internal Combustion Engine Co., Ltd. technologia-precyzyjnej powierzchni uszczelniającej (taka jak technologia natryskiwania cieplnego HVOF) skutecznie poprawia jej odporność na zużycie.
Kompatybilność: Dostosowany do silników ISM11/QSM11; modułowa konstrukcja upraszcza procedury konserwacyjne i umożliwia szybką wymianę.
Lekkość: w niektórych modelach zastosowano stop aluminium, co pozwala zmniejszyć wagę przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości i zmniejszeniu zużycia paliwa.
Doskonała wydajność głowicy cylindrów Cummins
Zintegrowana konstrukcja: wysoka sztywność, niełatwa do odkształcenia, zintegrowana konstrukcja zmniejsza ryzyko wycieków wody i oleju oraz zmniejsza awaryjność.
Wysoka-wydajność spalania: technologia pojedynczego-czterech-zaworów poprawia wydajność wlotu i wydechu, a centralny wtryskiwacz zapewnia równomierne rozpylenie paliwa, co zapewnia pełniejsze spalanie.
Technologia redukcji hałasu: Przegubowa konstrukcja tłoka (stalowa góra + aluminiowa osłona) redukuje hałas mechaniczny i optymalizuje komfort jazdy
Często zadawane pytania
P: 1. Które modele silników Cummins są kompatybilne z blokiem cylindrów 4914774?
Odp.: Blok cylindrów 4914774 został specjalnie zaprojektowany do ciężkich-silników wysokoprężnych serii NTA855, odpowiednich do zastosowań-pod dużym obciążeniem, takich jak maszyny budowlane i agregaty prądotwórcze. Wykorzystuje-żeliwo o wysokiej wytrzymałości i ma zoptymalizowaną konstrukcję kanału chłodzącego, aby zapewnić działanie w wysokich-temperaturach i-ciśnieniu.
P: 2. Jaka jest różnica między blokami cylindrów 5440745X i 4914774?
Odp.: Blok cylindrów 5440745X jest kompatybilny z silnikami ISM11/QSM11 produkowanymi przez firmę Cummins Internal Combustion Engines i wykorzystuje-precyzyjną technologię powierzchni uszczelniających, poprawiającą odporność na zużycie o 300%. Niektóre modele obsługują również lekką konstrukcję.
P: 3. Jakie są podstawowe zalety technologiczne głowic cylindrów Cummins?
Odp.: Głowice cylindrów Cummins wykorzystują technologię pojedynczego-czterech-zaworów, aby poprawić wydajność dolotu i wydechu, a także zintegrować centralny wtryskiwacz w celu zapewnienia równomiernej atomizacji paliwa. Zintegrowana konstrukcja zmniejsza ryzyko odkształceń, a przegubowa konstrukcja tłoka skutecznie redukuje hałas mechaniczny.
P: 4. Jaka jest żywotność bloku cylindrów Cummins B10?
Odp.: Bloki cylindrów Cummins charakteryzują się trwałością B10 wynoszącą 2 miliony kilometrów, a globalna sprzedaż przekracza 1 milion sztuk. Elektroniczny system kontroli paliwa Celect (maksymalne ciśnienie wtrysku 1800 barów) i inteligentna technologia-oszczędzania energii EBP znacznie zwiększają niezawodność.
P: 5. Jakie są typowe problemy podczas odprawy celnej?
Odp.: Błąd w kodzie HS: może prowadzić do rozbieżności w stawkach podatkowych lub zwrotów przesyłek. Zalecana jest wstępna-klasyfikacja.
Brakujący certyfikat: taki jak certyfikat 3C (obowiązkowa certyfikacja jest wymagana w przypadku części-związanych z bezpieczeństwem).
Spór dotyczący zadeklarowanej wartości: Wymagane są bony płatnicze.
P: 6. W jaki sposób ustala się kod HS dla części Cummins?
Odp.: Części silnika są zwykle klasyfikowane w dziale 8708 (Części i akcesoria pojazdów silnikowych). Konkretne kody należy sprawdzić na stronie internetowej Generalnej Administracji Celnej lub skonsultować się z agentem celnym w oparciu o materiał i zastosowanie.
P: 7. Jaka metoda wysyłki jest używana?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, wybiera się fracht morski.
Popularne Tagi: cummins 4914774 5440745x blok głowicy cylindrów do układów silnika, Chiny cummins 4914774 5440745x blok głowicy cylindrów do układów silnika producentów, dostawców, fabryka
