Silnik Cummins 5290358F 5405054F Podgrzewacz siatki powietrza dolotowego

Silnik Cummins 5290358F 5405054F Podgrzewacz siatki powietrza dolotowego

Szczegóły
Nagrzewnica powietrza dolotowego silnika Cummins została specjalnie zaprojektowana do silników Cummins, a jej podstawową funkcją jest poprawa wydajności zimnego rozruchu silnika. Szybko podgrzewa powietrze dolotowe w środowiskach o niskiej-temperaturze, ułatwiając zapłon i rozruch silnika. Oferujemy oryginalne części Cummins, w szczególności modele 529035 i 5405054F. Część 5290358F nosi oficjalną nazwę „Podgrzewacz powietrza dolotowego”, co oznacza, że ​​można oczekiwać niezawodnej kompatybilności i gwarancji jakości. Podgrzewacz siatki wlotowej Cummins jest kompatybilny z agregatami prądotwórczymi serii Cummins K19 i QSK19, z ciśnieniami wtrysku do 1600 barów i zalecaną częstotliwością konserwacji wynoszącą 15 000 godzin. Jest szeroko stosowany w ciężkich{{14}samochodach ciężarowych, maszynach budowlanych i agregatach prądotwórczych.
Klasyfikacja produktów
Części naprawcze Cummins
Share to
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne

Obrazy produktów

 
5290358F 3
5290358F 4
5290358F 5
5290358F 6

Parametry produktu

 

Kategoria parametrów

Szczegółowy opis

Kategoria parametrów

Szczegółowy opis

Numer części 5290358F Ciśnienie strumienia Kompatybilny z wysokociśnieniowym-systemem Common Rail firmy Cummins (HPCR), ciśnienie wtrysku może sięgać ‌1600 barów‌, zapewniając precyzyjne podgrzewanie przepływu powietrza dolotowego
Materiał Jest wykonany ze stali nierdzewnej lub stopu-odpornego na wysokie temperatury, a niektóre modele są wyposażone w powłokę ceramiczną charakteryzującą się doskonałą odpornością na zużycie Moment montażowy Standardem odniesienia jest 20-25N·m. Interfejs należy oczyścić, aby uniknąć zanieczyszczeń
Zakres odporności temperaturowej Może wytrzymać ekstremalne warunki, takie jak kopalnie i place budowy, w zakresie temperatur od -40 stopni do 300 stopni Funkcje funkcjonalne

1. Wysoko-wydajne ogrzewanie ‌: szybko zwiększa temperaturę powietrza dolotowego, poprawia wydajność zimnego rozruchu i zmniejsza zużycie silnika ‌

2. Inteligentne sterowanie: Niektóre modele obsługują stałą kontrolę temperatury, utrzymując ją stabilnie w zakresie od 65 stopni do 85 stopni

3. Ochrona bezpieczeństwa: Jest wyposażona w ochronę przed przepięciem, spadkiem napięcia i-zwarciem, aby zapewnić bezpieczną pracę ‌

Kompatybilny model Zaprojektowany specjalnie dla silników agregatów prądotwórczych Cummins serii K19 i QSK19, nadaje się do-wysokociśnieniowych układów Common Rail (HPCR), zapewniając stabilną pracę w trudnych warunkach Środki ostrożności dotyczące konserwacji

1. Regularnie czyść osady węgla, sprawdzaj gładkość rurociągów i stosuj odpowiedni środek przeciw zamarzaniu

2. W okresach nie-użytkowania wymagane jest regularne-uruchamianie, aby zapobiec starzeniu się podzespołów

 

Zalety produktu

 

 

1. Zalety materiałowe i strukturalne

Materiały-odporne na wysokie temperatury: niektóre modele wykonane ze stali nierdzewnej lub-stopów wysokotemperaturowych mają powłokę ceramiczną wytrzymującą ekstremalne temperatury od -40 do 300 stopni, skutecznie zapobiegając odkształceniom termicznym tłoka lub stopieniu pokrywy.

Kompatybilność z wysokim-ciśnieniem: przystosowany do wysokociśnieniowych-wysokociśnieniowych układów Common Rail (HPCR) firmy Cummins, z ciśnieniami wtrysku do 1600 barów, zapewniającymi precyzyjne chłodzenie dna tłoka i poprawiającymi skuteczność chłodzenia o ponad 30%.

2. Wydajność i niezawodność

Wyjątkowa-długa żywotność: żywotność B10 przekraczająca 500 000 godzin, znacznie wyższa od średniej w branży.

Konstrukcja-odporna na zużycie: zoptymalizowana struktura uszczelniająca zmniejsza ryzyko wycieku oleju; powłoka ceramiczna dodatkowo zmniejsza-zużycie w wysokich temperaturach.

Łatwa konserwacja: Modułowa konstrukcja umożliwia szybki demontaż i montaż; zalecany przegląd co 15 000 godzin.

 

product-1170-1072

product-1170-538

product-1170-693

product-1170-511

Często zadawane pytania

 
 
 

Pytanie: 1. Co to jest ten produkt? Jaka jest jego funkcja?

Odp.: Są to dwa typy grzejników siatkowych powietrza dolotowego produkowanych przez firmę Cummins. Są one zwykle stosowane w silnikach Diesla (szczególnie modele 5,9L i 6,7L), a ich główną funkcją jest szybkie podgrzewanie powietrza dolotowego w niskich temperaturach, aby zapewnić płynny rozruch silnika.

Pytanie: 2. Jak określić, który model jest potrzebny do mojego samochodu/silnika?

Odp.: Wyszukaj, korzystając z numeru seryjnego silnika Cummins (ESN) w oficjalnym systemie wyszukiwania części Cummins lub skontaktuj się z nami.

Pytanie: 3. Czy obsługujecie wysyłkę z Chin do innych krajów?

Odp.: tak.

Pytanie: 4. Jak zazwyczaj działa wysyłka międzynarodowa?

Odp.: Zwykle będziesz musiał potwierdzić kraj docelowy i adres dostawy u dostawcy, który następnie przedstawi całkowitą wycenę obejmującą cenę towarów, koszty wysyłki międzynarodowej, ubezpieczenie i ewentualne cła. Typowe metody płatności w handlu międzynarodowym obejmują przelew bankowy.

Pytanie: 5. Na co należy zwrócić uwagę podczas zakupu i importu?

Odp.: proszę potwierdzić w 100%, czy wymagany numer części to 5290358F czy 5405054F na podstawie informacji o silniku.

 

Popularne Tagi: silnik cummins 5290358f 5405054f podgrzewacz siatki powietrza dolotowego, Chiny silnik cummins 5290358f 5405054f producenci, dostawcy, fabryka podgrzewacza siatki powietrza dolotowego

Wyślij zapytanie
Nie znalazłeś jeszcze produktu, którego szukasz?

Skontaktuj się z nami, a pomożemy Ci dostosować rozwiązanie.

Skontaktuj się teraz!