Cummins 5.9 6.7 C4359559 Przewody powrotne oleju wtryskiwacza paliwa Turbo

Cummins 5.9 6.7 C4359559 Przewody powrotne oleju wtryskiwacza paliwa Turbo

Szczegóły
Układ Cummins C4359559 jest podstawowym elementem układu dostarczania paliwa do silnika. Przewody paliwowe Cummins C4359559, jako kluczowy element elektronicznego układu paliwowego, precyzyjnie regulują ciśnienie w układzie poprzez zawór przelewowy, aby zapewnić efektywny obieg paliwa.
Klasyfikacja produktów
Układ paliwowy
Share to
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne

Wprowadzenie produktu

 

 

Ponadto przewody wtryskiwaczy Cummins 6.7 wykorzystują wysokociśnieniową technologię Common Rail-w celu optymalizacji atomizacji paliwa, natomiast przewody powrotne paliwa Cummins 6.7 wykorzystują inteligentną technologię-oszczędzania paliwa, zapewniając moc 280 koni mechanicznych i zmniejszając zużycie oleju o 33%. Przewód powrotny oleju turbosprężarki Cummins 5,9 wykorzystuje wysokociśnieniowy układ wtryskowy pod ciśnieniem 2000-barów w połączeniu z technologią EGR w celu spełnienia norm emisji China VI. Jego modułowa konstrukcja zmniejsza koszty konserwacji o 30%. Produkty te łącznie stanowią wydajne, niezawodne i przyjazne dla środowiska rozwiązanie firmy Cummins w zakresie dostarczania paliwa do silników.

 

 

Obrazy produktów

 

 

C4359559 1
C4359559 2
C43595593
C43595596

 

 

Parametry produktu

 
Kategoria parametrów Szczegółowy opis
Numer części C4359559
Specyfikacja rozmiaru Długość wynosi zwykle od 43 do 69 cm, średnica zewnętrzna wynosi około 3,2 do 7,5 cm, a średnica wewnętrzna około 2,6 cm
Materiał Stosuje się węże metalowe-olejoodporne lub węże gumowe spełniające normy przeciwpożarowe. W niektórych modelach zastosowano tworzywo konstrukcyjne z polioksymetylenu (POM).
Wartość ciśnienia Normalne ciśnienie robocze układu oleju silnikowego Cummins mieści się zwykle w zakresie od 20 do 60 psi (około 138 do 414 kPa)
Waga Od 0,061 do 1,298 kilograma
Scenariusze zastosowań

1. Silniki Cummins serii X (X11, X12, X13 itp.)

2. Silniki Cummins serii M (M10, M11, M12, M13, M15 itp.)

3. Silniki terenowe-(do maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, sprzętu górniczego itp.)

4. Silnik morski

5. Zespół prądotwórczy diesla

 

Zalety produktu

 

 

Turbosprężarka Cummins charakteryzuje się nową konstrukcją ścieżki przepływu turbiny i zoptymalizowanym profilem łopatek, co skutkuje 15% wzrostem wydajności turbosprężarki. Zapewnia moc 130-240 KM i moment obrotowy 710 Nm już przy 1000 obr./min, zapewniając szybką reakcję przy-prędkościach. Jego modułowa konstrukcja zmniejsza koszty konserwacji o 30%, a lekka konstrukcja zwiększa wygodę instalacji. Jest kompatybilny z silnikami-serii X i M i obejmuje zastosowania w maszynach budowlanych, maszynach rolniczych, zastosowaniach morskich i zespołach prądotwórczych.

 

product-1170-1072

product-1170-538

product-1170-693

product-1170-511

Często zadawane pytania

 

 

P: 1. Jaka jest główna funkcja przewodu powrotnego turbiny wtryskiwacza paliwa Cummins C4359559?

Odp.: Cummins C4359559 to kluczowy element elektronicznego układu paliwowego. Reguluje ciśnienie w układzie poprzez zawór przelewowy, zwracając nadmiar paliwa do zbiornika paliwa w celu utrzymania równowagi ciśnień, jednocześnie zbierając wyciekające paliwo z wtryskiwaczy, aby zapewnić stabilną pracę układu.

P: 2. 6.7 Jak działa technologia inteligentnego przewodu powrotnego paliwa firmy Cummins?

Odp.: Zintegrowana technologia Start-Stop zmniejsza zużycie paliwa na biegu jałowym, co skutkuje zmniejszeniem zużycia oleju o 33%, mocą 280 KM/1100 N·m momentu obrotowego i okresem wymiany oleju wynoszącym 100 000 km. Smart Brain 2.0 optymalizuje bilans zużycia paliwa i mocznika.

P: 3. 5.9 Jakie są innowacyjne funkcje wysokociśnieniowego układu wtrysku- firmy Cummins na linii powrotnej turbiny?

Odp.: Wtrysk pod wysokim-ciśnieniem 2000 barów poprawia atomizację o 30%, konstrukcja wirowa zwiększa wydajność doładowania o 15%, zapewniając moc 130-240 KM i moment obrotowy 710 N·m przy 1000 obr./min. Szczelna technologia utrzymywania ciśnienia zapewnia doskonałą wydajność rozruchu.

P: 4. Wymagania dotyczące pakowania w przypadku międzynarodowej wysyłki przewodów paliwowych Cummins?

Odp.: Wymagane jest opakowanie odporne na wstrząsy i wilgoć-. Części metalowe muszą być-zabezpieczone przed rdzą, a części gumowe – przed światłem i wysokimi temperaturami. Należy dołączyć etykiety „FRAGILE” i „TA STRONA DO GÓRY”. Stosowane będą specjalne drewniane skrzynie/pudła kartonowe-o wysokiej wytrzymałości z materiałami wyściełającymi.

P: 5. Jakie specjalne dokumenty są wymagane do wysyłki przewodów paliwowych Cummins?

Odp.: Wymagana jest faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia i deklaracja celna wywozowa. Części silnika również wymagają certyfikatu MSDS i UN38.3. Na rynku europejskim i amerykańskim wymagana jest certyfikacja CE/EPA, a w niektórych krajach wymagane są pozwolenia na import.

 

Popularne Tagi: cummins 5.9 6.7 c4359559 przewody powrotne oleju turbo wtryskiwacza paliwa, Chiny cummins 5.9 6.7 c4359559 przewody powrotne oleju turbo wtryskiwacza paliwa producenci, dostawcy, fabryka

Wyślij zapytanie
Nie znalazłeś jeszcze produktu, którego szukasz?

Skontaktuj się z nami, a pomożemy Ci dostosować rozwiązanie.

Skontaktuj się teraz!