Części zespołu pompy paliwa Cummins 3417674X używane wewnątrz silnika

Części zespołu pompy paliwa Cummins 3417674X używane wewnątrz silnika

Szczegóły
Zespół pompy paliwa Cummins 3417674X to-wysokowydajny główny element dostarczający paliwo, zaprojektowany specjalnie do silników Diesla, należący do kategorii części zespołów pompy paliwa. Wykonany z-stal stopowej odpornej na wysoką temperaturę, jest kompatybilny z wieloma modelami silników Cummins i wykorzystuje technologię Common Rail-wysokociśnieniowego, aby zapewnić wydajne dostarczanie paliwa. Jest szeroko stosowany w pojazdach użytkowych, maszynach budowlanych i sprzęcie specjalnym. Ten komponent to projekt producenta oryginalnego sprzętu (OEM), wyprodukowany zgodnie ze standardami o wysokiej precyzji i rygorystycznej kontroli jakości, spełniający wymagania dotyczące trwałości i niezawodności w trudnych warunkach pracy.
Klasyfikacja produktów
Układ paliwowy
Share to
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne

Obrazy produktów

 
product-800-800
product-800-800
product-800-800
product-800-800

Parametry produktu

 

Kategoria parametrów

Szczegółowy opis

Kategoria parametrów

Szczegółowy opis

Numer części 3417674X Efektywne dostarczanie paliwa Wykorzystując wysokociśnieniową technologię Common Rail-, inteligentny elektroniczny sterownik dynamicznie dostosowuje objętość wtrysku paliwa, aby zapewnić równomierną atomizację, a wydajność spalania wzrasta do 96–99%
Materiał Stal stopowa-odporna na wysoką temperaturę, oryginalny import, o stopniu ochrony IP67 Trwała konstrukcja

1. Materiał ze stopu-odpornego na wysoką temperaturę i struktura uszczelniająca nadają się do trudnych warunków pracy i mają długą żywotność

2. Zabezpieczenie ogranicznika ciśnienia automatycznie omija i uwalnia ciśnienie w przypadku wystąpienia nadciśnienia, aby zapobiec uszkodzeniu systemu

Kompatybilny silnik Kompatybilny z QSM11, ISM11 i innymi seriami Scenariusze zastosowań

1. Pojazdy drogowe: układy paliwowe do średnich i ciężkich samochodów ciężarowych, autobusów i lekkich pojazdów użytkowych

2. Youdaoplaceholder0 Sprzęt-inny niż drogowy: maszyny budowlane (takie jak koparki), maszyny rolnicze, agregaty prądotwórcze itp.

3. Youdaoplaceholder0 Sprzęt specjalny ‌: ciężarówki do szczelinowania, pojazdy wojskowe i inne scenariusze-o dużym obciążeniu

Ciśnienie robocze Technologia-wysokociśnieniowego Common Rail z typowym ciśnieniem wyjściowym do 1600 barów Środki ostrożności dotyczące instalacji

1. Usuń-olej antykorozyjny, sprawdź dopasowanie modelu do silnika i upewnij się, że śruby są równomiernie dokręcone

2. Unikaj blokowania wiązki przewodów przez wahacz poziomu oleju i upewnij się, że zespół drążka pływaka może się swobodnie poruszać

Napięcie Standardowe napięcie pojazdów użytkowych 24 V Kluczowe punkty konserwacji

1. Oczyszczanie paliwa ‌: Użyj dedykowanego filtra. Olej napędowy należy osiadać na dłużej niż 48 godzin, a element filtrujący należy regularnie wymieniać

2. Youdaoplaceholder0 Kontrola oleju silnikowego ‌: Sprawdzaj jakość oleju co 12 000 kilometrów, aby zapobiec zmieszaniu się wody lub zanieczyszczeń

3. Youdaoplaceholder0 Regularna kontrola ‌: Sprawdź ciśnienie zasilania paliwem (standardowo 250-400 kpa) i skuteczność uszczelnienia

 

Zalety produktu

 

 

Wykorzystując wysokociśnieniową technologię-common Rail (ciśnienie wyjściowe do 1600 barów), inteligentne sterowanie elektroniczne dynamicznie dostosowuje ilość wtryskiwanego paliwa, aby zapewnić równomierną atomizację, poprawiając wydajność spalania do 96–99% oraz znacznie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin. Zaprojektowany specjalnie do silników Cummins QSM11, ISM11 i innych serii, z wymiarami interfejsu wysoce zgodnymi z konstrukcją silnika, zapewniając stabilne dostarczanie paliwa (ciśnienie zasilania paliwem 250-400 kPa).

 

product-1170-1072

product-1170-538

product-1170-693

product-1170-511

Często zadawane pytania

 
 

 

P: 1. Jakie są podstawowe parametry techniczne elementu zespołu pompy paliwa Cummins 3417674X?

Odp.: W tym modelu zastosowano technologię Common Rail-wysokociśnieniowego (ciśnienie wyjściowe do 1600 barów), jest wykonany z oryginalnej importowanej stali stopowej odpornej- na wysoką temperaturę, jest kompatybilny z systemami napięcia 24 V oraz z silnikami QSM11, ISM11 i innymi seriami silników. Posiada stopień ochrony IP67.

P: 2. W jaki sposób 3417674X poprawia zużycie paliwa przez silnik?

Odp.: Dzięki inteligentnemu sterowaniu elektronicznemu dynamicznie dostosowuje ilość wtryskiwanego paliwa, aby zapewnić równomierną atomizację, zwiększając wydajność spalania do 96%-99%. Wylotowy zawór zwrotny zapobiega cofaniu się paliwa, utrzymuje ciśnienie resztkowe w rurociągu i zmniejsza opóźnienie rozruchu.

P: 3. Do jakich silników lub urządzeń nadaje się model 3417674X?

Odp.: Zaprojektowany specjalnie dla silników Cummins serii QSM11 i ISM11, jest szeroko stosowany w pojazdach użytkowych, maszynach budowlanych (koparki, ciężarówki do szczelinowania), maszynach rolniczych i agregatach prądotwórczych.

P: 4. Jakie środki ostrożności należy zachować podczas instalacji 3417674X?

Odp.: Należy usunąć olej-przeciwkorozyjny, potwierdzić zgodność modelu, równomiernie dokręcić śruby, zabezpieczyć wiązki przewodów przed blokowaniem wahacza poziomu oleju oraz zapewnić swobodny ruch zespołu drążka pływakowego.

P: 5. Jak śledzić status ładunku w logistyce międzynarodowej?

Odp.: Podaj numer śledzenia. Klienci mogą śledzić przesyłkę w czasie rzeczywistym za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej. Po przyjeździe wymagane jest potwierdzenie podpisu i należy zachować 15-dniowy okres kontroli.

P: 6. Jak sprawdzić taryfy importowe w kraju docelowym?

Odp.: Szukaj przy użyciu kodu HS w światowej bazie danych taryfowych (np. WTO Tariff Finder).

 

Popularne Tagi: Części zespołu pompy paliwa Cumins 3417674x używane wewnątrz silnika, Chiny Części zespołu pompy paliwa Cumins 3417674x używane wewnątrz producentów silników, dostawców, fabryki

Wyślij zapytanie
Nie znalazłeś jeszcze produktu, którego szukasz?

Skontaktuj się z nami, a pomożemy Ci dostosować rozwiązanie.

Skontaktuj się teraz!