Unikaj brudu: Jeśli filtry paliwa, filtry oleju, filtry powietrza, filtry oleju hydraulicznego i różne sita filtrów są zbyt brudne, ich skuteczność filtracji spadnie. Zabrudzone żebra chłodnicy,-chłodzony powietrzem blok silnika i żebra głowicy cylindrów oraz żebra chłodnicy powodują słabe odprowadzanie ciepła i przegrzanie.
Unikaj ciepła: Przegrzanie tłoków silnika może łatwo spowodować ich przegrzanie i stopienie, co skutkuje zatarciem cylindra. Przegrzanie uszczelek gumowych,-pasków klinowych, opon itp. może prowadzić do przedwczesnego starzenia, pogorszenia wydajności i skrócenia żywotności. Przegrzanie cewek w urządzeniach elektrycznych, takich jak rozruszniki, alternatory i regulatory, może łatwo spowodować ich przepalenie i utratę przydatności.
Unikaj brakujących części: Płytki blokujące zaworów silnika należy montować parami. Brakujące lub pominięte płytki blokujące spowodują nieprawidłowe działanie zaworu oraz uszkodzenie tłoków i innych elementów. Podobnie brakujące zawleczki, śruby zabezpieczające, płytki zabezpieczające lub podkładki sprężyste na śrubach korbowodu silnika, śrubach koła zamachowego i śrubach wału napędowego mogą prowadzić do poważnych usterek podczas użytkowania. Brak dysz olejowych w komorze rozrządu silnika spowoduje poważny wyciek oleju.
Unikaj montażu odwrotnego: Uszczelek głowicy cylindrów silnika nie wolno montować odwrotnie, w przeciwnym razie ulegną przedwczesnemu spaleniu. Łopatki wentylatora silnika nie mogą być montowane odwrotnie. W przypadku opon z kierunkowym wzorem bieżnika, zwłaszcza opon w jodełkę, powstały wzór bieżnika powinien mieć końcówki jodełki skierowane do tyłu.
